Terminou agora há pouco a reunião de lideranças políticas e
empresariais do Pará com o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio
Passos, em Brasília, na qual foram discutidos temas envolvendo obras
federais no Estado, entre elas, pavimentação da BR-153e Transamazônica;
Hidrovia do Tocantins, Federalização da Pa-150, e o porto público de
Marabá.
O governador Simão Jatene, que se encontrava na comitiva acompanhado dos secretários Sérgio Leão e Sidney Rosa, fez uma exposição sobre a importância e situação atual da BR-163, na obtenção de informações detalhadas sobre a disposição do governo em acelerar as obras de pavimentação da mesma.
Sérgio Passos apresentou relato sobre o estágio dos serviços de asfaltamento, mostrando que as obras estão em estágio adiantado.
Porto Público
Maurino Magalhães, prefeito de Marabá, procurou sensibilizar o ministro para o envolvimento direto do governo federal na construção do porto público de Marabá, cobrando uma parceria mais efetiva do ministério dos Transportes. O prefeito disponibilizou a vontade do município em participar na parceria como agente direto da obra, o que deixou o ministro entusiasmado com a proposta.
Sérgio Passos disse considerar o porto público do município uma das obras mais importantes no conjunto estruturante de empreendimentos que o governo federal procura visualizar em torno da hidrovia Araguaia-Tocantins, revelando que o Dnit já está trabalhando na elaboração do seu projeto.
BR-163 e Transamazônica
Ao se incorporar à exposição de Simão Jatene sobre a pavimentação da BR-163 e da Transamazônica, Passos revelou existirem alguns “gargalos” que estão atrapalhando o andamento pleno dos serviços de asfaltamento da Transamazônica, “mas que aos poucos estamos conseguindo equacioná-los para que a obra deslanche de vez”.
Hidrovia
Ítalo Ipojucan, presidente da Associação Comercial e Industrial de Marabá, e Divaldo Souza, diretor da ACIM, ficaram responsáveis pela exposição sobre a hidrovia Araguaia-Tocantins como eixo catalisador do desenvolvimento da região Sul e Sudeste do Pará, e seus efeitos na economia do Pará.
Ao responder aos questionamentos dos dois empresários, ministro dos Transportes informou aquilo que já havia sido antecipado pelo blog, ou seja, a de que a presidente Dilma Roussef quer a Vale diretamente envolvida na construção da obra.
Segundo o ministro, “existe orientação da Presidência da República para que ele e a ministra do Planejamento, Mirian Belchior”, tratem do assunto diretamente com a mineradora. Sem entrar em detalhes, o ministro pediu apenas um prazo de 60 dias para que a mesma comitiva de empresários e políticos do Pará volte a discutir o assunto hidrovia, período em que os dois ministérios deverão alinhavar alguns procedimentos junto a Vale.
Federalização
Quando foi provocado para explicar o estágio do processo de federalização da Pa-150, Paulo Sérgio fez a revelação até então desconhecida: a de que ele assinara nas últimas horas o termo de aceitação da rodovia integrada ao governo federal, passando agora a denominar-se, oficialmente, BR-155.
Mais: anunciou para este ano algumas obras de readequação da rodovia, mas com a garantia de que obras de restauração da mesma somente a partir do verão de 2012, quando haverá presença efetiva do governo em toda a extensão da estrada federalizada.
Comitiva
Participaram da audiência no Ministério dos Transportes, o governador Simão Jatene; prefeito de Marabá, Maurino Magalhães; secretários de Estado Sérgio Leão e Sidney Rosa; a bancada federal do Pará: senadores Flexa Ribeiro e Mário Couto (PSDB); deputados federais Zé Geraldo, Beto Faro e Miriquinha Batista (PT); Josué Bengston (PTB), Asdrubal Bentes (PMDB), o ex-deputado Paulo Rocha; Ítalo Ipojucan, presidente da Associação Comercial e Industrial de Marabá, Ítalo Ipojucan, além dos diretores Gilberto Leite, César Olivi e Divaldo Souza; secretário de Industria e Comércio de Marabá, João Tatagiba -, além do empresário Leonilso Rocha e diretores do grupo Leolar, Zé Fera e Marta.
O governador Simão Jatene, que se encontrava na comitiva acompanhado dos secretários Sérgio Leão e Sidney Rosa, fez uma exposição sobre a importância e situação atual da BR-163, na obtenção de informações detalhadas sobre a disposição do governo em acelerar as obras de pavimentação da mesma.
Sérgio Passos apresentou relato sobre o estágio dos serviços de asfaltamento, mostrando que as obras estão em estágio adiantado.
Porto Público
Maurino Magalhães, prefeito de Marabá, procurou sensibilizar o ministro para o envolvimento direto do governo federal na construção do porto público de Marabá, cobrando uma parceria mais efetiva do ministério dos Transportes. O prefeito disponibilizou a vontade do município em participar na parceria como agente direto da obra, o que deixou o ministro entusiasmado com a proposta.
Sérgio Passos disse considerar o porto público do município uma das obras mais importantes no conjunto estruturante de empreendimentos que o governo federal procura visualizar em torno da hidrovia Araguaia-Tocantins, revelando que o Dnit já está trabalhando na elaboração do seu projeto.
BR-163 e Transamazônica
Ao se incorporar à exposição de Simão Jatene sobre a pavimentação da BR-163 e da Transamazônica, Passos revelou existirem alguns “gargalos” que estão atrapalhando o andamento pleno dos serviços de asfaltamento da Transamazônica, “mas que aos poucos estamos conseguindo equacioná-los para que a obra deslanche de vez”.
Hidrovia
Ítalo Ipojucan, presidente da Associação Comercial e Industrial de Marabá, e Divaldo Souza, diretor da ACIM, ficaram responsáveis pela exposição sobre a hidrovia Araguaia-Tocantins como eixo catalisador do desenvolvimento da região Sul e Sudeste do Pará, e seus efeitos na economia do Pará.
Ao responder aos questionamentos dos dois empresários, ministro dos Transportes informou aquilo que já havia sido antecipado pelo blog, ou seja, a de que a presidente Dilma Roussef quer a Vale diretamente envolvida na construção da obra.
Segundo o ministro, “existe orientação da Presidência da República para que ele e a ministra do Planejamento, Mirian Belchior”, tratem do assunto diretamente com a mineradora. Sem entrar em detalhes, o ministro pediu apenas um prazo de 60 dias para que a mesma comitiva de empresários e políticos do Pará volte a discutir o assunto hidrovia, período em que os dois ministérios deverão alinhavar alguns procedimentos junto a Vale.
Federalização
Quando foi provocado para explicar o estágio do processo de federalização da Pa-150, Paulo Sérgio fez a revelação até então desconhecida: a de que ele assinara nas últimas horas o termo de aceitação da rodovia integrada ao governo federal, passando agora a denominar-se, oficialmente, BR-155.
Mais: anunciou para este ano algumas obras de readequação da rodovia, mas com a garantia de que obras de restauração da mesma somente a partir do verão de 2012, quando haverá presença efetiva do governo em toda a extensão da estrada federalizada.
Comitiva
Participaram da audiência no Ministério dos Transportes, o governador Simão Jatene; prefeito de Marabá, Maurino Magalhães; secretários de Estado Sérgio Leão e Sidney Rosa; a bancada federal do Pará: senadores Flexa Ribeiro e Mário Couto (PSDB); deputados federais Zé Geraldo, Beto Faro e Miriquinha Batista (PT); Josué Bengston (PTB), Asdrubal Bentes (PMDB), o ex-deputado Paulo Rocha; Ítalo Ipojucan, presidente da Associação Comercial e Industrial de Marabá, Ítalo Ipojucan, além dos diretores Gilberto Leite, César Olivi e Divaldo Souza; secretário de Industria e Comércio de Marabá, João Tatagiba -, além do empresário Leonilso Rocha e diretores do grupo Leolar, Zé Fera e Marta.
Comitiva paraense recebida no gabinete de Paulo Sérgio
César
Olivi, Asdrubal Bentes, Leonildo Rocha, Maurino Magalhães, Zé Geraldo,
Simão Jatene, Paulo Rocha, ministro Paulo Sérgio, Josué Bengston, Flexa
Ribeiro e Beto Fato.
Zé Geraldo, Maurino Magalhães, Paulo Sérgio e João Tatagiba.
Zé Geraldo, Leonildo Rocha, Maurino Magalhães, Paulo Sérgio, Josué Bengston, Gilberto Leite e Zé Fera.
Simão Jatene fez exposição ao minsitro dos Transportes
Obs. Copiado do blog do Hiroshi Bogea.
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